Se abre otra polémica por los peajes
La rebaja del 5% en los peajes, que el Gobierno leprometió a los camioneros para que levanten el paro, le costará al Estadoentre 8 y 9 millones de pesos de subsidios adicionales que deberándestinarse a los concesionarios viales.
El "costo" de la nueva reducción tarifaria se sumará a loscasi 40 millones de pesos que debe desembolsar por año el Estado para compensarlas rebajas del 20 al 33% que están vigentes desde el año pasado en los peajesque pagan los camiones y colectivos.
Si bien fue anunciada oficialmente el lunes por el ministro de Infraestructura yVivienda, Nicolás Gallo, y los representantes de los autotransportistas, larebaja de los peajes aún no tiene fecha cierta de entrada en vigencia.
Tampoco se sabe si el descuento será generalizado para todos los camiones o sise aplicará en forma selectiva para determinadas categorías de vehículos.
Recién ayer, a dos días de conocerse la medida, las autoridades de la Secretaríade Obras Públicas se reunieron con los concesionarios de las rutas paraanalizar el tema.
Conclusiones imprecisas
La conclusión del encuentro fue que, por ahora, no hay precisiones sobrela posible instrumentación de la rebaja y que cualquier decisión que tome elGobierno para disminuir las tarifas deberá ser compensada con el pago de unsubsidio a las empresas viales, como dicen los contratos vigentes.
El vicepresidente de la Cámara de Concesionarios Viales, Enrique Sargioto, señalóque las empresas le plantearon al Gobierno "su oposición a nuevasmodificaciones tarifarias que impliquen seguir subiendo los subsidios".
Los concesionarios no quieren saber nada con canjear nuevos descuentos en lastarifas por más subsidios porque, según sostienen, el Gobierno no cuentacon los recursos presupuestarios para hacer frente a esos pagos.
Los concesionarios viales se quejaron porque aún no terminaron de cobrar eldinero del año pasado y porque en varios casos esos compromisos de pago pasarona engrosar la deuda acumulada en los últimos años que todavía no terminó dereconocer el Estado.
