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      guasman
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      Motor FPT.

      Que opinión tienen del motor FTP (Fiat Powertrain) que ahora equipa todos o casi todos los equipos CNH, yo tuve dos tractores con ese motor y a comparación del Ford génesis o el Cummings es un poco cagoncito de ahí en mas no tuve ningún problema.

      Seria el que trae la Case 7230 y con 40" no se si me quedo corto? .

      JOE
      Imagen de JOE

      Motor FPT.

      Guasman , preguntale a RC69, el tiene una 7230 con 40 pies, yo tengo una 7230 con 35. 

      Segun comentarios del propio RC el 40 pies le va bien, a mi me parece que con 35 le sobra, pero solo tengo una campaña de trigo arriba de la CASE. Con los tractores no se que tal sera, hay algun forista que tiene un AGRALE o alguno similar que lleva el FPT.

      rc69

      Motor FPT.

      hola guasman dale pa delante que va como trompada la 7230 con 40 pie al menos en esta zona a mi gusta mas que los cumins que tuve y mucho mas economico por lo menos en la maquina y muy firme para tirar se las banca bien che

      lennon
      Imagen de lennon

      Motor FPT.

      No es el mismo motor cursor 8, que equipa a los Iveco..??

      El FPT no sé como es, pero el que no sirve pa bosta es el FPV..

      gere
      Imagen de gere

      Motor FPT.

      Lennon, ¿que tal la jungla? ja ja ja

      guasman
      Imagen de guasman

      Motor FPT.

      jajajaja tal cual!!

      Mansito
      Imagen de Mansito

      Motor FPT.

      Cursor 8 equipa al Iveco Cursor y el Cursor 13 al Stralis, les gusta bastante el gas oil ambos. El cursor 8 en el camion me parece un motor un poco flaco. y el consumo hasta las 60000 70000km gasto arriba de 45 litros las 100km y despues de los 100000 se acomodo en 40  42 litros demasiado, un scania 113 en el mismo recorrido gasta 33 34 litros y es un motor de 20 años

      lennon
      Imagen de lennon

      Motor FPT.

      Hola Gere..
      Todavía no viajé...
      Pronto te cuento...ja..!!

      1114

      Motor FPT.

      el cursor el asstralis son injertos  los motores  gastadores cagones y no tienen balor de rebenta   y el scania es pura calida  0 roturas y muy buen balor de rebenta y bolbiendo al tema de los motores FPT SON UNA GARCHA

      guasman
      Imagen de guasman

      Motor FPT.

      Siempre un mismo motor para camión tiene otra configuracion y seguramente al darle mas "rosca" gastara mas.......que jungla vas Lennon???

      tunino

      Motor FPT.

      Guaso cordobés, vas a tener que esperar la respuesta de Leo Antico, es el que mas sabe de tractores, yo ni hondeo con lo moderno.

      Fiel a la T, al deutz A 70 para todo y al 130 para la sembradora.

      lennon
      Imagen de lennon

      Motor FPT.

      A quien no le gustaría comprar un scania..

      El cursor es un mediocre camión, pero con un precio y una financiación accesible..

      A mi me gasta maso 38 lts/100..

      El FPT, también se llama NEF..??

       Guas...Me voy a bonito, mato grosso do sul..

      guasman
      Imagen de guasman

      Motor FPT.

      A siii,  bella vista, jardín, bonito, miranda no te vas a arrepentir!!!

      JOE
      Imagen de JOE

      Motor FPT.

      Me comento un conocido q el Iveco se le rompe la caja, otro cliente tuvo un Iveco desde 2007 hasta 2013, jamas me comentó de algún problema , ahora tiene un Renault 380, maquinon, y no gasta nada, 32 litros c 100

       

      Mansito
      Imagen de Mansito

      Motor FPT.

      Este tiene 7 meses y 120000km mecanico nada, pero lo que es plasticos, teclas y electrico varios problemitas pero es como dice lennon tiene un precio accesible ya que vale un 60% de un scania. No hay nada que inventar

      1114

      Motor FPT.

      SON MOTORES DE ULTIMA GENERASION CON TODA LA TECNOLOGIA NO ENTIENDO PORKE GASTAN TANTO COMBUSTIBLE Y TIENEN TAN POCO TORKE

      gustieme
      Imagen de gustieme

      Motor FPT.

      Guas, ando algo alejado del foro, pero hoy aprovecho en feriado de carnaval (antes de ponerme las plumas, jeje) para pegar una ojeada... No se que FPT habrás tenido vos en los tractores (si electrónico o mecánico) pero yo tengo uno en el Puma 210 y otro en el NH T7060 son idénticos, solo que distintas versiones de software y en el Puma es mas económico (hablo de los dos sembrando con las mismas maquinas). En la 8120 tengo un FPT cursor 10, la 72 trae el cursor 9, se la banca muy bien, prácticamente no gasta aceite (el cummins era 500 cm3 por día) y el consumo anda entre los 8.5 y 12 lts/ha en el peor de los casos.

      guasman
      Imagen de guasman

      Motor FPT.

      Gus, yo lo tuve en un NH110 de los primeros cuando salió y ahora en un case 150 que compre recientemente, no tuve ningún problema con el motor, solo que el otro case que tengo 150 con Ford génesis tira mas! los dos tolveando con mismas akron, de todas maneras no son JD jajaja, pregunto porque estoy viendo una 7230 con 40"......o una s670....jjajaja

      gustieme
      Imagen de gustieme

      Motor FPT.

      Si, puede ser, yo lo que note entre el Ford Genesis 7.5 l en un TM 190 y el FPT 6.7 l en el 7060 mas que nada es la reacción, obviamente se lo atribuyo a la inyección electrónica! En JD la única experiencia que tengo es con el poderoso 5700 (85 hp), va por las 8000 hs y nunca nada mas que gasoil, salió bueno. En cosechadoras sabes mi opinión y no puedo encontrar una foto donde comparan el lateral de una JD y una Case obviamente con los capots levantados, en la verde me canse de contar correas y en la colorada conté 2... al margen de eso la serie S me llama la atención, me gusta, no se como anduviera pero sin dudas es linda maquina. Precio?

      guasman
      Imagen de guasman

      Motor FPT.

      La case u$s 558.000 final con 40", la Jondir S670 que seria casi misma maquina no se y si averiguo se me pega el vendedor como estampilla!!! jajaja

      P.A.M
      Imagen de P.A.M

      Motor FPT.

      a la 82 que trae el cursor 13l FPT le voy haciendo 3000 has y 0 problemas el aceite ni movio y tiene color a aceite nuevo todavia...aclaro que a las 300hs le hicimos el primer servi y todavio no hicimos el segundo...

      Richard74
      Imagen de Richard74

      Motor FPT.

      Que case vale 558 GUSMAN ?

      guasman
      Imagen de guasman

      Motor FPT.

      La 7230 con 40".

      gustieme
      Imagen de gustieme

      Motor FPT.

      Jajajaja! Están desesperados los locos por vender algo, pasa en todos lados igual... El motor de la 8120 mientras uso el aceite akcela tampoco movía el nivel, en el ultimo cambio por comodidad le puse YPF XV300 como al resto de los motores que tengo en el campo y empezó a gastar un poquito... Vos sabes que a un contratista del pueblo que compro el año pasado un draper JD de 35 para una 9670, el año pasado renegó bastante para hacerlo andar (supuestamente perdia mucho entre las lonas) y este año reparo integro... hasta los rolos que mueven las lonas tubo que cambiar...

      guasman
      Imagen de guasman

      Motor FPT.

      También dicen que la gente esta abandonando la dual en esta maquina......será? hable con un amigo que la tiene y dice que es un perno el traslado con las duales puestas, por lo demás salvo el reten de la toma de fuerza y un releman del picador son loas de la sencillez de regulación y lo que anda...solo hizo maíz y trigo porque se la dieron tarde! si me sale la jugada le doy!!! aaahhh aquí le hacen una "reforma" a la caja de chuchillas, algo de los retenes no se bien te la dan reformada jajaja 

      gustieme
      Imagen de gustieme

      Motor FPT.

      Guas no se a que maquina te referís específicamente? Case? Si es asi no se cual puede ser el reten de la TDF que le haya jodido pero eso pasa generalmente porque nadie limpia el respiradero luego o durante la campaña y levanta presión en su interior... y el rodamiento del picador es cierto, tiene uno que esta bastante escondido, nadie lo engrasa y caput!!! jaja. Mira lo de las duales es una hinchada de pelotas en la calle, yo ando poco y por caminos de tierra pero jode porque vas constantemente pisando las cunetas y saltando como en un pelotero, pero en el campo se nota la diferencia...

      guasman
      Imagen de guasman

      Motor FPT.

      Me refiero a la Case 7230 gus ! hay otra......jajajaja

      carlit

      Motor FPT.

      a algunos que tenga la plataforma nueva de case le cambiaron de lugar el respiradero de la caja de cuchillas??? ahora se lo colocan atras

      rc69

      Motor FPT.

      hola carlitos si yo tengo de 40 y anda una joya si se lo pusimos atras mandame un privado con tu mail y te mando algunas fotos a la cihilla tambien le ise algo de nueva y ningun problema guasman no se puede ni siqiera pensar en comprar una maquina de esas sin duales es una locura las patonas se rompen en el talon yo ando con las dueles puestas por todA La zona en el lote no te marca nada y se mueve mucho menos

      carlit

      Motor FPT.

      creo q lo va a hacer el concesionario segun me dijeron ....solo queria saber si alguien se lo hizo y si era para mejor... yo tengo una de 35 y en el trigo nos anduvo muy bien

      gustieme
      Imagen de gustieme

      Motor FPT.

      RC, acordate de engrasar el rodamiento del picador que esta escondido (lado derecho) que sino se rompe y le hacen mala fama a la colorada... jajaja!!!

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