Treinta años después, vuelve a circular el tren de Argentina a Uruguay
Aplausos y vítores acompañaron ayer la llegada a la ciudad uruguaya de Salto del tren que partió a las 5 de la tarde de la estación Ayuí, cerca de Concordia, y atravesó la frontera por sobre la represa de Salto Grande, con la Presidenta Cristina Kirchner a bordo. Acompañaban a la mandataria el gobernador entrerriano, Sergio Urribarri, y los ministros Julio De Vido y Héctor Timerman.
PorArgentina y Uruguay retomaron así un servicio que había quedado en desuso desde hacía 30 años . El tren quedó oficialmente inaugurado por los dos mandatarios nacionales, y desde el 9 de septiembre tendrá servicio semanal, sólo entre Concordia y Salto . Está previsto luego ir ampliando la línea, con salidas de Pilar (Buenos Aires) y arribo, primero, hasta Paso de los Toros (Uruguay) hasta implementar en un futuro cercano a Montevideo como estación final. En octubre, según se anunció, la frecuencia será de tres viajes semanales, y en 2012, diaria.
Para el titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos, Carlos Molina, esta puesta en marcha “no es solo un gesto simbólico de reconciliación” sino también “un hito en la construcción política presente y futura en función de consolidar la unidad regional”.
El acto de inauguración estaba pensado para las 5 de la tarde en la estación de Midland, en Salto, donde el presidente uruguayo, José Pepe Mujica, esperó a su par argentina y al gobernador entrerriano Sergio Urribarri. Sin embargo, el helicóptero en que viajó la mandataria desde el aeropuerto de Concordia llegó a la estación Ayuí a esa hora, donde Cristina subió al tren rumbo a la frontera, con destino final en Midland.
La línea férrea pasa por sobre la represa binacional de Salto Grande . El viaje inaugural fue de una hora.
“El proceso que estamos llevando adelante entre sindicalistas, trabajadores, ex ferroviarios, gobiernos nacional y provincial, para reconstruir los ferrocarriles, no se detiene –dijo el gobernador entrerriano-. Todos los meses estamos dando un pasito más. Y esto que se va hacer es un hecho que va a quedar en la historia de nuestra provincia”.
La concesión del servicio está a cargo de un consorcio integrado por Trenes de Buenos Aires (TBA) y las estatales argentina SOFSE y uruguaya AFE. De Pilar a Paso de los Toros, el recorrido será de 813 kilómetros y la duración del viaje, de 8 horas.
Un importante operativo de seguridad aduanera se montó para este evento. Las estimaciones hablaban de unos 40 ómnibus que pasarían la frontera desde Argentina, y cientos de autos con militantes para acompañar a Cristina. Equipos policiales de ambos países chequearon personas y vehículos así como las instalaciones existentes en todo el trayecto por donde pasó el tren.
Por Verónica Toller
Gualeguaychu. Especial
