Diferencias en el transporte de soja de EE.UU., Brasil y la Argentina
En un trabajo se describen las diferencias en las facilidades para exportar de los tres principales productores de soja del mundo: EE.UU., Brasil y la Argentina.
De acuerdo al informe, Brasil cuenta con una infraestructura bastante deficiente para el manejo de las exportaciones de granos.
En un trabajo en el que participó el Consejo Exportador de Soja de los EE.UU. (USSEC, en sus siglas en inglés), se describen las diferencias en las facilidades para exportar de los tres principales productores de soja del mundo: EE.UU., Brasil y la Argentina.
Transporte de granos según el país
Estados Unidos
El documento resalta la infraestructura de los tres países y subraya que, en los EE.UU., la mercadería debe atravesar, en promedio, las mayores distancias para arribar a los puertos de la zona NOLA (New Orleans/Louisiana) y PNW (Noroeste del Pacífico).
Pese a estas extensas distancias, la eficiencia del sistema ferroviario y fluvial permite que la mercadería arribe puntualmente y se embarque rápidamente, con demoras limitadas. La importante escala de transporte por ambas vías permite que el flete por tonelada cargada no resulte tan significativo.
