Con eficiencia y costos más bajos podría haber desarrollo
Según un trabajo de Acsoja, en logística la Argentina está rezagada frente a Brasil y Estados Unidos.
En la Argentina el 87% de las cargas de granos se mueven en camión.
Una mejora de los costos de transporte y de toda la logística que mueve la agroindustria permitiría llevar desarrollo a las zonas del país, como el Norte, que hoy padecen atraso y subdesarrollo.
Ésa es la idea central de un trabajo que se presentará en el seminario de la Asociación de la Cadena de la Soja (Acsoja) se realizará el 14 de este mes en Rosario. Según explicó el vicepresidente de la entidad, Luis Zubizarreta, que adelantó la presentación a la nación, el 67% del área agrícola con potencial de crecimiento (NEA, NOA y norte de Santa Fe y de Córdoba) presenta serias carencias en costos y medios de transporte.
Una de las claves de ese déficit se advierte en el peso que tienen los distintos modos de transporte en los tres principales países productores de soja. Mientras que en la Argentina el 87% de las cargas de granos se mueven en camión (el medio más caro por kilómetro recorrido), en Brasil esa proporción es de 60% y en Estados Unidos alcanza apenas al 16%.
