Cuánto cuesta la nueva Hilux GR de 224 cv
Esta Hilux presenta también una trocha más ancha (+155mm en la parte trasera y +140mm en la delantera) y una nueva suspensión con amortiguadores monotubo
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Toyota GAZOO Racing Argentina presentó la cuarta generación de Hilux GR-SPORT. Inspirada en el Rally-Road, mantiene la robustez, calidad, durabilidad y confiabilidad legendarias de Hilux y refuerza el espíritu de “diversión al volante” de GAZOO Racing.
Cómo es la nueva Hilux GR-Sport
El motor 1GD de 2.8 litros de la nueva Hilux GR-SPORT alcanza los 224 CV de potencia y entrega un torque de 550 Nm. Estas mejoras se alcanzaron calibrando la sobrealimentación del turbo y el control de inyección que, combinados con la calibración de la caja automática que amplía el área de lock-up, brindan mayor confianza en todo tipo de escenarios, como en los momentos de aceleraciones y sobrepasos.
La nueva Hilux GR-SPORT se comercializa a través de los 43 concesionarios de Toyota en Argentina a un precio de $ 17.946.000.
Esta Hilux presenta también una trocha más ancha (+155mm en la parte trasera y +140mm en la delantera); una nueva suspensión con amortiguadores monotubo; un aumento de potencia y torque en su motorización; y mejoras en el desempeño del frenado en alta exigencia gracias a nuevos frenos de disco traseros.
La nueva Hilux GR-SPORT fue desarrollada en base a tres conceptos clave: "Diseño deportivo inspirado en el Rally-road", “Manejo intuitivo (tanto en on-road como off-road)” y “Alta performance en la conducción”. Esta nueva versión materializa la visión del mundo GR, que se inspira en la emoción y determinación por superar los límites del Rally-road.
Además de transmitir una imagen potente, a la vez robusta y ágil, cada elemento del diseño se correlaciona con una mejora en el rendimiento. Las partes exteriores de la carrocería, como la grilla frontal, los ductos de aire o la barra deportiva e incluso el diseño de las llantas tienen como propósito maximizar la eficiencia aerodinámica.
La nueva Hilux GR-SPORT también está equipada con:
- Asistente de arranque en pendientes (HAC – Hill Start Assist Control).
- Control de tracción activo (A-TRC - Active Traction Control): funciona cuando está activada la tracción 4x4 y previene el derrape del vehículo aplicando automáticamente presión de frenado en cualquiera de las 4 ruedas que eventualmente pierda adherencia. De este modo, envía mayor torque a la rueda contraria, asegurándose de que el vehículo traccione correctamente.
- Bloqueo de diferencial trasero: al accionarlo, permite que ambas ruedas traseras giren exactamente a la misma velocidad, aprovechando todo el torque disponible y facilitando maniobras de escape en una situación de atascamiento.
- Asistente de descenso en pendientes (DAC - Downhill Assist Control), que asiste al conductor manteniendo una velocidad uniforme en pendientes declinadas, combinando el freno motor y presión de frenado, permitiendo focalizar la atención exclusivamente en las maniobras de viraje.
- Modos de conducción Eco y Power Mode, que actúan modificando la curva del acelerador, para lograr reacciones más potentes (modo POWER) o con un consumo más controlado (modo ECO).
El destacado equipamiento de seguridad activa de la nueva Hilux GR-S incluye:
- Paquete de Seguridad Activa Toyota Safety Sense
- Frenos ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
- Asistente de frenado de emergencia (BA).
- Luces de frenado de emergencia (EBS).
- Faros antiniebla delanteros de LED.
- Control de tracción (TRC).
- Control de estabilidad (VSC).
- Control de balanceo de tráiler (TSC).
- Diferencial de deslizamiento limitado electrónicamente (Auto LSD)
- Faro antiniebla trasero.
En cuanto a la seguridad pasiva:
- 7 airbags: frontales para conductor y acompañante, de rodilla para el conductor, laterales para conductor y acompañante, y de cortina con cobertura para plazas delanteras y traseras.
- Cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos regulables en altura con pretensor y limitador de fuerza. También apoyacabezas para los 5 ocupantes.
- Alarma e indicador de cinturón desabrochado para todas las plazas.
- Anclajes ISOFIX y fijación con soportes para la correa superior.
