La increíble marca que alcanzó el tractor más rápido del mundo
Se trata del más rápido del mundo y es capaz de alcanzar velocidades de hasta 247 km/h
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El Fastrac Two es un tractor que fue creado por JCB, una empresa británica que se especializa en equipos de construcción y agricultura. Es el más rápido del mundo y es capaz de alcanzar velocidades de hasta 247 km/h.
Tractores super rápidos
El Fastrac Two es una versión mejorada en rendimiento del tractor JCB Fastrac. El tractor alcanzó una velocidad de más de 217 km y rompió el récord mundial.
Fue diseñado y construido por un equipo de jóvenes ingenieros en Staffordshire y la empresa debió contratar a un conductor profesional para probar el equipo. "Fue un gran logro... así que muchas gracias a JCB y su equipo de ingenieros que lograron este tractor", dijo, quien ha conducido en intentos anteriores de JCB para romper el récord.
Con amplia presencia en Brasil en la línea amarilla, JCB tomó como bandera la creación de tractores súper rápidos. No es la primera vez que consiguen batir varios récords Guinness. En junio de 2019, la compañía logró un logro histórico con su tractor Fastrac One, capaz de alcanzar una velocidad máxima promedio de 166,73 km por hora.
Para desarrollar un tractor tan rápido, JCB modificó su primera versión del Fastrac, dando vida a su Fastrac Two. Es un modelo mucho más aerodinámico, con un difusor que mejora un 25% la penetración del aire, asegura la compañía.
Además, la reducción de peso fue un factor importante, pasando de 8,5 toneladas en el modelo serie uno a 5 toneladas en este Fastrac Two con alteración de algunos materiales en su estructura.
Por ejemplo, las piezas de acero se han sustituido por piezas de aluminio y fibra de carbono. Ambos materiales mucho más ligeros que el acero.
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Encontró cómo transformar basura en combustible para el tractor ante el aumento del gasoilEl Fastrac Two estaba equipado con un motor Dieselmax de 6 cilindros y 7,2 litros, que alcanza los 1016 CV. Las modificaciones al motor le permiten tener un turbocompresor capaz de ser alimentado por un compresor eléctrico.
Asimismo, el sistema de escape también ha sido completamente rediseñado, permitiendo un mejor flujo de combustión.
Aunque el motor de este Fastrac Two funciona con aceite vegetal, JCB utilizó diésel de alto rendimiento en las pruebas de velocidad. Esto le permitió alcanzar su máximo potencial.
Cuidados especiales
Ambos logros récord de JCB tuvieron lugar en Elvington Airfield, cerca de York, Inglaterra. El aeródromo fue utilizado originalmente por la RAF (Fuerza Aérea Británica) durante la Segunda Guerra Mundial y tiene una pista de aterrizaje de 1,92 millas, una de las más largas de Gran Bretaña.
En consecuencia, proporcionó un lugar popular para pruebas de velocidad, más seguro y con un historial de intentos de romper récords.
Asimismo, se creó e instaló en la parte superior del tractor una jaula de seguridad certificada por la FIA (Federación Internacional del Automóvil). Esto aseguró que Guy Martin estaría más seguro en caso de que algo saliera mal durante las pruebas.
Además, se instaló una tolva de freno para ayudar a reducir la velocidad del vehículo después de alcanzar velocidades más altas. Los neumáticos de este Fastrac Two también se han modificado para soportar velocidades de hasta 260 km/h sin que la goma explote.
Inicialmente, los originales apenas podían alcanzar los 80 km/h, una fracción muy pequeña de las velocidades que JCB quería alcanzar con su tractor súper rápido.
Al fin y al cabo, conseguir que un tractor de cinco toneladas vaya a esa velocidad y se detenga de nuevo sin poner en peligro a nadie es todo un logro.
Increíble logro
Por su parte, JCB se mostró más que satisfecha con los resultados obtenidos. Luego, el presidente de JCB, Lord Bamford, elogió el increíble logro del equipo.
“Cuando alcanzamos las 103,6 mph con Fastrac en el verano, estaba convencido de que podíamos ir aún más rápido y el equipo de JCB estuvo a la altura del desafío al establecer este nuevo récord”, dice.
Según él, es un logro increíble entregado por un equipo de ingeniería joven y entusiasta. “Todos los involucrados deberían estar muy orgullosos del papel que desempeñaron al mostrar lo mejor de la ingeniería británica”.
JCB conoce bien los récords de velocidad en tierra. En 2006, su vehículo Dieselmax aerodinámico estableció un nuevo récord de velocidad terrestre diésel al alcanzar las 350,092 mph (563 km/h) en Bonneville Salt Flats en los EE. UU., un récord que aún se mantiene.
