Para el Dakar: diseñó un tanque único en tiempo récord y ahora se lanzó para abastecer al campo argentino
Walter Grosso es especialista en tanques; brinda soluciones a la aviación, minería, sector alimenticio y el campo
PorWalter Grosso es sinónimo de tanques. Desde la fábrica en El Trébol, Santa Fe, logró convertirse en líder en soluciones de abastecimiento de combustibles. Tiene certificaciones para diversos usos y sigue sumando productos que facilitan tareas de todo tipo: "Siempre cuidando la seguridad operacionalidad y la trazabilidad del producto".
Es una fábrica de 40 años: "La inicié yo en septiembre de 1984, y todavía seguimos, sorteando todo. Es un orgullo trabajar en este sector", destacó en diálogo con Agrofy News Walter Grosso de Walter Grosso SRL.
Walter Grosso en Agroactiva 2024
En Agroactiva Grosso presentó un nuevo tanque que se adapta para diversos usos, con especial énfasis para el campo. Se trata de un diseño particular y que se usa en Arabia Saudita para abastecer la logística de helicópteros del rally Dakar.
“El equipamiento que presentamos es muy similar a los que en su momento se construyeron para el Dakar”, contó. El titular de la firma relató que el diseño de esos tanques fue una gran experiencia porque tuvieron que participar de una licitación internacional y en 50 días construir ocho tanques para abastecer todos los helicópteros de la carrera.
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La maquinaria agrícola cambia de mapa: las marcas alternativas crecieron 136,9% en nueve mesesEl tanque que se presentó en Agroactiva es muy similar. Está certificado para 6500 litros y puede ser remolcado por camionetas o camiones medianos. “Son equipos para trabajar en el agro, puede ser con diésel o apoyando lo que es la logística de los aviones. Son equipos para la aviación agrícola o la siembra”, dijo Grosso.
No solo pueden llevar combustible, también poseen un equipamiento para hacer emulsiones de los productos a la hora de la aplicación en el campo. “Son productos muy completos”, dijo Grosso.

La historia de Grosso en el Dakar
Cuando el rally se va de Sudamérica y se instala en Arabia Saudita, la organización lanzó una licitación internacional para tanques de combustibles. “Tuvieron la necesidad de diez equipos de 8000 litros que sean remolcables con camiones grandes”, contó.
Ganaron la licitación y en 50 días tuvieron que diseñar y construir los tanques. Además, había una particularidad, debían ser desarmables y que entren en un contenedor. Pero encararon el desafío y ahora se usan sin problemas en la exigente carrera.

Abastecer al campo
Los equipos de Walter Grosso son tanques de depósitos fijos o con movilidad. Están certificados y homologados por la Secretaría de Energía y la Secretaría de Transporte.
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