El Gobierno anunció cambios en las licencias de conducir, en la VTV y otros trámites automotores
Licencias más accesibles, menos trámites y mayor apertura en importaciones: la nueva estrategia para desregular el sector automotor y la construcción
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El vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció este martes una serie de modificaciones en trámites vehiculares que incluyen la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI), nuevos plazos para la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y la flexibilización en la importación de automóviles y autopartes.
Adiós a la LINTI: cambios en licencias profesionales
Uno de los anuncios más relevantes fue la eliminación de la LINTI, también conocida como "registro Moyano", utilizada por conductores de transporte interjurisdiccional de cargas y pasajeros. A partir de ahora, serán las jurisdicciones provinciales las encargadas de emitir las licencias profesionales de categorías C, D y E.
Adorni destacó que, hasta ahora, obtener esta licencia tenía un costo aproximado de $500.000 y su renovación alcanzaba los $250.000. Con la nueva disposición, los exámenes teórico-prácticos y los estudios psicofísicos podrán ser realizados por prestadores públicos y privados registrados en la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Además, en caso de cambio de domicilio en el DNI, los conductores no perderán su licencia.
Cambios en la Verificación Técnica Vehicular
El Gobierno también modificó los plazos para realizar la VTV. Según el nuevo esquema, los vehículos 0 km deberán realizar su primera verificación al quinto año desde su patentamiento, mientras que los vehículos de más de 10 años de antigüedad tendrán una renovación cada dos años en el caso de los particulares. Asimismo, Adorni instó a las provincias que aún no se han adherido a la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) a incorporarse a este nuevo sistema.
Otro punto clave de la reforma es que las revisiones técnicas ya no estarán restringidas a talleres del Estado. "Ahora podrán realizarse en cualquier taller o concesionario habilitado", aseguró el vocero.
Facilitación de importaciones
En cuanto a la importación de automóviles y autopartes, el Gobierno anunció que se eliminarán requisitos como la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y la Licencia de Configuración Ambiental (LSA) para los vehículos que cuenten con certificaciones reconocidas internacionalmente. Además, se liberará la importación de autopartes, eliminando la exigencia del Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS). "Ninguno de estos cambios afecta a la seguridad", enfatizó Adorni.
Derogación del Registro Nacional de Constructores
El vocero también informó sobre la eliminación del artículo 13 de la Ley de Obra Pública, que establecía un Registro Nacional de Constructores y un sistema de capacidad constructiva que limitaba la competencia entre empresas. Con esta derogación, las compañías podrán acreditar su experiencia con patrimonio neto u otros mecanismos, en lugar de depender exclusivamente de su historial de obras públicas.
Los anuncios forman parte de una política más amplia de desregulación impulsada por el Ejecutivo. "Todas estas medidas buscan poner fin al modelo de la ‘Patria contratista’ que durante décadas rigió en Argentina", sostuvo Adorni. Además, el vocero destacó que el presidente Javier Milei promueve una mayor participación del sector privado en la economía, llamando a los inversores a confiar en el país.
Durante la conferencia, Adorni también abordó otros temas políticos, incluyendo la posición del expresidente Mauricio Macri sobre investigaciones judiciales y la supuesta existencia de internas en el Gobierno. En respuesta a críticas sobre la transparencia del Ejecutivo, el vocero insistió en que "los que piden honestidad deberían aprobar la Ley de Ficha Limpia".
Con estos anuncios, el Gobierno avanza en su agenda de desregulación y reducción de costos burocráticos.
