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      cattt

      Entonces esperen esta. yo si

      Fuente autoblog.

       

      Los 600 millones, cuyo destino Toyota no informó, podrían invertirse en la radicación local de más piezas, por ejemplo motores y transmisiones, que hoy vienen importados de Japón. Pero Autoblog pudo saber que también se abocarán a adaptar la planta y comenzar con los primeros trabajos para producir las Hilux/SW4 de octava generación.

      Este modelo tendrá su presentación mundial en el segundo semestre del 2014 y podría comenzar a producirse en la Argentina en 2015. Se sabe que la nueva generación de la pick-up más vendida del país crecerá en varias dimensiones –sobre todo en ancho, pero manteniéndose en el segmento mediano- y que equipará una nueva generación de motores: más eficientes, con menor consumo y emisiones contaminantes más acotadas. Compartirá varios componentes con la Tundra de nueva generación (segmento grande), que también está en desarrollo.

      El sitio norteamericano Autoblog.com ya publicó las primeras fotos espía, todavía con camuflaje, de los modelos realizando pruebas en Canadá.

      Por lo pronto, antes de fin de año, las actuales Hilux/SW4 de séptima generación recibirán novedades de equipamiento. Autoblog ya informó sobre ellas durante el lanzamiento del Toyota Etios (leer más).

      C.C.

      toyota-inversion2La planta de Zárate ampliará su producción de 92 mil a 140 mil unidades anuales.

      toyota-hilux-2015-La Hilux de octava generación ya fue fotografiada (aún camuflada) en Canadá.

      Criollito22

      Esteticamente me parece mejor

      Esteticamente me parece mejor que la actual... para mi la que vemos ahora en la Argetina perdió la robustes y elegancia que tenía el modelo anterior... me quedo toda la vida con una modelos 2006 a 2011 que la actual... 

      GORILLAZ

      sin fanatismo hoy por hoy

      sin fanatismo hoy por hoy Ford Ranger en su version limited es la mas equipada

      en seguridad y demas ayudas electronicas...las demas no figuran...

      los husares
      Imagen de los husares

      TOTALMENTE DE ACUERDO..

      ES LO QUE VENGO EXPLICANDO, PERO ESTOS GRINGOS, CON GUASMAN

      A LA CABEZA, SON SUMAMENTE FANÁTICOS, Y LA ÚNICA FORMA PARA

      SER OBJETIVO, ES  SACARSE LA VENDA DE LOS OJOS…………….JEJEJE

       

      guasman
      Imagen de guasman

      Husares, te cuento una

      Husares, te cuento una pequeña historia, cuando Toyota vino a la argentina hizo un estudio de todos los motores incluidos los brasucas para ver cuál se le podía poner en la Toyota y abaratar la chata al no tener que importarlo, y sabes que paso? Todos fueron rechazados!! Sí, todos! No cumplían con  la calidad de la marca!! Y te sigo preguntando si Ford hizo una poronga como la danger vieja porque ahora fabricara algo decente??? Aquí en Jesús maría Cba.  se empezaron a ver y ahora hay 100 Toyota por danger que paso, a mi perjudica saber de mecanica!! jajaja

      gustieme
      Imagen de gustieme

      Ale, el motor de mi Toyo

      Ale, el motor de mi Toyo fulmino inyectores con 60000 km y siempre EURO... Reconozco que la anterior Ranger estaba atrasada siglos, por eso me pase a Toyota, peron son fierros y se rompen! Igual no quiero una chata para toda la vida, sino no tengo escusas para cambiarle... jaja!

      mrGPS.

      dos toyotas de la linea nueva

      dos toyotas de la linea nueva año 2005 cuando salieron, ninguna de las dos llego a los 120mil km.

       

      la motor chico antes de ese kilometraje rompio: inyectores, cañeria del coman rail (se tranco una valvulita y como no habia de repuesto tuvimos que cambiar toda la cañeria), bomba, embrague, se salio la parte de arriba de la palanca de cambios, se torcio la araña delantera y se tranco una rueda trasera por un problema de frenos.

       

      la motor grande, inyectores, embrague (en realidad solo la crapodina aca), caja de la doble traccion (no se podia mas poner, la palanca quedo trancada en traccion simple) y embrage electrico del aire acondicionado.

       

      todo lo que nombre en menos de 120mil km. La amarok que tengo ahora tiene 105mil y esta bien que le cambiaron el motor dos veces ya, pero solo rompio la crapodina hidraulica, los cambios de motores fueron por consumo de aceite.

      guasman
      Imagen de guasman

      A ver de mis toyotas....

      A ver de mis toyotas.....cuantas tuve....6 nunca un problema!!! la ultima motor chico del ing. 250.000km, a mi empleado le cambie una danger 04 por otra 10 .....dios!! no se que falta de romperse del la centralita de alarma y vidrios, embrage, rulemans de cañoneras etc etc etc y se de donde viene!!! y como se hacen los sotas para la garantia los de ford!!! encambio otro empleado con S10 bastante bien eso si anda a dos jajaja

       

      los husares
      Imagen de los husares

      MUY BUENA GARANTÍA

       GUASMAN SI ESTARÁN SEGUROS LOS DE FORD, DEL PRODUCTO QUE

      LANZARON A NIVEL MUNDIAL, .....SÍ SÍ,  LEÍSTE BIEN, MUNDIAL, QUE TE DAN

      100.000 KMS. O 3 AÑOS DE GARANTÍA. LO QUE OCURRA PRIMERO.

      CASI NADA..........................

       

      MALUC85

      siempre tuvimos toyota y

      siempre tuvimos toyota y ahora entregamos una y compramos amarok, y la verdad no se cuanto aguantara, si se fundira, o que... pero hasta ahora mira la toyo y me da ganas de prenderla fuego!!! el andar de la amarok en ruta o en tierra es barbaro, el motor... parece que no tirara como la toyota, pero el otro dia acelerando con mi hermano lo palicie mal!!! (amarok 180 hp y toyo 163). El consumo de lo mejor, yo viajo a 140, y a 100 en caminos de tierra y el promedio es siempre el mismo 10,5 lts/100 km. Uno de los foristas comento algo que es cierto, para salir con algo enganchado si no la envueltas se para, ahora en la ruta llevo el tanque de 3000 de gasoil mas 1000 de agua a 100km sin problemas. Dicho todo esto hasta meterle mas de 100 mil km sigo diciendo que la toyo es la mas confiable!! un fierro!!! una lastima la mala calidad de materiales del interior, pero creo que ya van a sacar algo nuevo superior a todo.

      donfyo

      Y la S10?

      Se ven pocas s10, por comentarios tienen buen andar en caminos desparejos,

      y el motor tira bien. Alguien del foro tiene una para compartir experiencia?

      Lei que para 2014 le ponen caja de sexta y aumentan a 200 cv el motor 2.8

      juanchoAlf

      la S10 segun comparativos contra ranger , toyota y amarok

      segun la comparacion es la que mejor amortiguacion tien en caminos de tierra muy desparejo , no es asi en la seguridad que da en la ruta , porq al ser tan blanda no responde tanto a la hora de doblar bruscamente .Tambien algo que hay que destacar es el MOTOR , dicen los del testeo que es el mejor motor segun prestaciones y respuesta de este para las diferentes utilidades que se le podria dar. Fijate que es la mas rapida de 0-100 y otra cosa para resalta es a la hora de FRENAR de 140-0 es la segunda mejor con 86 , 87 metros ..... la primera ? la amarok ,esta a un paso adelante a todas la pick-ups cuando se habla de ruta !

      MALUC85

      mauro, la mia en 10000 km me

      mauro, la mia en 10000 km me bajo del maximo al minimo en la varilla de aceite, preguynte en la agencia y me dijeron que es normal, puede ser?

      mrGPS.

      la mia bajaba un litro de

      la mia bajaba un litro de aceite cada mil km, a los 68000 le cambiaron el motor y a los 85 volvio a consumir otra vez, a los 102mil cambiaron nuevamente el motor porque consumia mas de 1 litro cada 1000km. Lo cambiaron por garantia cuando estaba pasada en km y en meses, pero el problema viene de antes. 

      ahora mi tio tiene un audi A4 y me dice que si lo patea un poco 140 para arriba le consume mas o menos un litro cada 1500km y que le dijeron que es normal, en el manual figura ese como consumo normal. para mi que estan teniendo un tema con los motores, porque la Q5 tambien consume aceite, no se que esta pasando.

      MALUC85

      si, mira a mi mientras me

      si, mira a mi mientras me gaste un litro en los 10000 no me molesta, el tema que no supere eso y se intencifique el consumo.

      los husares
      Imagen de los husares

      .

      NO SE PORQUÉ, HAY VEHÍCULOS DE LA MISMA MARCA QUE MUEVEN EL ACEITE,

      ME A TOCADO EN 0 KM. DE BAJAR AL MÍNIMO EL ACEITE A LOS  5000 KM. Y EN OTRO

      SIMILAR  EN 13000 KM. NO BAJAR NADA, NADA, DE ACEITE.

      guasman
      Imagen de guasman

      Se trata tolerancia del

      Se trata tolerancia del maquinado del motor y del control de calidad, por eso To.....hoy es viernes!!! jajaja

      wyroslaw
      Imagen de wyroslaw

      no hay problema, con agregar

      no hay problema, con agregar un indicador de nivel de aceite como tiene el tanque de combustible listo, cuando paran a cargar combustible cargan aceite también y chau, todo tiene arreglo, jajaja

      beluga
      Imagen de beluga

      barata.

      Foto: Chinita

      barata.

      beluga
      Imagen de beluga

      amarok con malacate de

      amarok con malacate de fabrica.

       

      Adjunto

      guasman
      Imagen de guasman

      Y si, le hace falta un

      Y si, le hace falta un malacate.............

      josedelvecchio

      ¿Hilux o Ranger?

      Para mí no hay que ser tan fanático vomo para volverse ciego... A mi siempre me gustó mucho Toyota en camionetas, pero también tienen/tenían problemas. En casa hubo una SW4 98 0 km de las Japonesas, nada de Mercosur y tuvo un problema enorme con el tamaño del radiador, se calentaban y se rompían las tapas de cilindros (en nuestra ciudad le pasó a un 80% de los que la compraron). La garantía no reconoció el fallo, por lo tanto nos dimos cuenta de que la post-venta no era tan buena... Una vez cambiado el radiador y la tapa anduvo unos 500.000 km sin problemas. Hay que reconocer que no se quedaba en ningún lado. Después tuvimos un Corolla diesel, que antes de los 100.000 km tuvo problemas de caja... Luego una SW4 2009 o 2010. La calidad ni parecida a la Japonesa. Materiales bastante truchos, y si bien mecánicamente era una joya, esa sí se quedaba en la arena y en el barro pesado... Hay que sacarse la venda de los ojos y mirar objetivamente, yo soy hincha de Ford pero sé muy bien que la F100 cortaba el chasis, que el Falcon empezaba a perder aceite por la bancada trasera a los pocos km. Eran excelentes, pero todos los vehículos tienen algún defecto...

      guasman
      Imagen de guasman

      ¿Hilux o Ranger?

      1° Toyota 2° Toyota 3° Toyota y con 40° mas!!!!

      choclo

      ¿Hilux o Ranger?

      Esta es una toyota.. Pero de las que se vuelcan !! 

      Adjunto

      gere
      Imagen de gere

      ¿Hilux o Ranger?

      El tema es que las comionetas no vuelcan solas, ¡alguién las maneja! je je je

      Aguante la S 10

      juanchi77

      ¿Hilux o Ranger?

      Habría que intensificar los controles de alcoholemia y seguro no vuelca nadie mas.

      Tengo una RAM con 35.000 km. cuando te bajas y subis a alguna de las que mencionaron,

      te queres matar, un sulky, pagar 60.000  por esas porquerías ni loco, siempre digo las compran o se las "venden"?

      rc69

      ¿Hilux o Ranger?

      juanchi en esta coincido con vos tengo una ford duty y una ranger de las ultimas y te bajas de la duty y subis a esas no se como yamarlas si auto o que carajo son de chata tien poco y nada y si la verdad que yo tambien page boludeses por la ranger pensando que me iva acostumbrar a esas chatitas pero no

      guasman
      Imagen de guasman

      ¿Hilux o Ranger?

      Si una RAM, Rastrojero A Mierda !!!!

      NAC Y POP

      ¿Hilux o Ranger?

      Solo tuve Toyota , pero de las buenas , (no los carros que hacen en el Mercosur )   , SW4  hecha en Japon  , una joya , irrompibles , mas fuerza que las camionetas , mejor chasis , y todo el confort ...aun no entiendo para que compran esos engendros duros como un garrote  que no cargan nada  .... Comprense una SW4 , le enganchan un carrito de 2 ejes cuando quieran cargar algo y lo dejan cuando quieran viajar comodos y alli si que entran 5 bien comodos . Creo que es la misma plata .

      Toyota es una garantia pero la camioneta actual es un carro y esta antigua . 

      guasman
      Imagen de guasman

      ¿Hilux o Ranger?

      El problema VORREY es que a la SW4 la agarra el impuestazo y paso a valer una fortuna la chata no tiene el mentado impuestazo, pero la idea es espectacular!!!

       

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