Se extendería la medida de fuerza en los puertos de granos

Los obreros del principal polo agroexportador de Argentina continuaban hoy viernes con la huelga que mantiene paralizados los embarques de la potencia agrícola, luego de que se postergara hasta la próxima semana una reunión con el Gobierno para destrabar el conflicto.

Hoy hubo un encuentro entre las autoridades del Gobierno nacional y representantes del gremio de recibidores de granos, que estuvieron en huelga hasta el jueves, pero no con la poderosa Confederación General del Trabajo (CGT) de San Lorenzo, que congrega a la mayor parte de los gremios del área portuaria de Rosario e inició un paro hace dos días.

La central sindical reclama mejores condiciones laborales y el ajuste de la tarifa que cobra la empresa cooperativa de estibaje de Puerto General San Martín, también en los suburbios de Rosario.

"Hasta ahora estamos de paro. (La reunión) se pasó al lunes a las 3 de la tarde (hora local)", dijo a Reuters Edgardo Quiroga, secretario general de la Confederación General del Trabajo (CGT) de San Lorenzo, al norte de Rosario.

Quiroga explicó que por la noche del viernes habrá una asamblea de la CGT para evaluar si se mantiene o no la huelga, aunque adelantó que el ánimo de los obreros es seguir con la protesta.

Como consecuencia de la protesta de la CGT, los puertos del área de Rosario, donde se embarca el 80 por ciento de los productos agrícolas de Argentina, seguían sin actividad el viernes.

De acuerdo con datos de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, más de 50 buques se encuentran demorados por la protesta en la región, sobre el río Paraná.

La huelga iniciada en la tarde del miércoles tiene lugar en momentos que varios sindicatos amenazan con realizar paros en reclamo de ajustes salariales debido a una elevada inflación que reduce el poder adquisitivo de los trabajadores.

Además de la huelga de la CGT y de los recibidores de granos, los sindicatos de marineros, dueños de camiones y empleados de aduana también amenazan con protestar.

El conflicto laboral se produce cuando la cosecha de soja y maíz del ciclo 2013/14 de Argentina casi ha terminado y miles de camiones repletos de granos llegan cada día a la zona portuaria de Rosario, desde donde se embarcan granos y subproductos de soja por más de 20.000 millones de dólares al año.

"Todos los puertos del área de San Lorenzo, San Martín y Timbúes (en el norte de Rosario) están parados", señaló Guillermo Wade, gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas.

Argentina es el principal exportador mundial de aceite y harina de soja y el tercero de porotos de la oleaginosa y de maíz.