Minas flotantes en el Mar Negro: la nueva complicación en la oferta de cereales de Rusia y Ucrania

“Instamos encarecidamente a los gobiernos a que hagan todo lo que esté a su alcance para mitigar la amenaza y asegurar el paso seguro de los buques que comercian cerca de estas áreas de conflicto”, dijo a Reuters David Heindel, presidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF.

“Es esencial que la gente de mar del mundo pueda continuar desempeñando sus funciones de manera segura y mantener las cadenas de suministro mundiales en movimiento”.

Dos marinos han muerto y cinco buques mercantes han sido alcanzados por proyectiles, que hundieron a uno de ellos, frente a las costas de Ucrania desde el comienzo del conflicto, dicen funcionarios marítimos.

“La información disponible apunta a una clara amenaza para el transporte marítimo y la gente de mar de las minas flotantes y a la deriva en áreas del Mar Negro”, dijo un portavoz de la agencia de envío de la ONU, la Organización Marítima Internacional.

El Centro de Envíos de la OTAN dijo en un aviso actualizado el 4 de abril que las autoridades nacionales estaban realizando búsquedas en curso de "objetos similares a minas" y que "no se puede descartar la amenaza de más minas a la deriva".

El mes pasado, el Comité de Guerra Conjunto de la industria de seguros amplió el área de alto riesgo de las aguas alrededor del Mar Negro y el Mar de Azov para incluir áreas cercanas a Rumania y Georgia, lo que ha contribuido a que los aseguradores aumenten las primas.

“Si resulta que hay un número significativo de minas activas que exceden las capacidades de los estados litorales para contenerlas, JWC procederá a reevaluar las áreas enumeradas”, dijo el Comité en una nota separada el 31 de marzo.