Ley ómnibus: el sector azucarero juega su carta ante el Congreso para que no se aprueben dos artículos claves
El espacio que nuclea al sector apuntó contra el proyecto y aseguran que están en riesgo; biocombustibles y mercado interno, los dos puntos en discusión
Por
El proyecto de ley ómnibus que envió el Ejecutivo tiene dos artículos que alcanzan a la producción azucarera. Los mismos avanzan sobre los biocombustibles y el mercado interno.
Antes este escenario, el Centro Azucarero Argentino (CAA) busca sumar legisladores y legisladoras que no aprueben estas iniciativas. El sector sostuvo que se pone en riesgo a la principal actividad productiva del noroeste argentino.
La propuesta del sector es que el proyecto no avance en el Congreso. Para ello solicitaron a los diputados y senadores nacionales a no aprobar el artículo 59.
Seguí leyendo
Para este tipo de empresas agropeucarias la IA no sirve: la pregunta clave que se deberían hacer antes de aplicarlaDe esta manera, buscan que la iniciativa no afecte 19 ingenios, 16 destilerías de alcohol y 6000 productores cañeros. Según el CAA, se emplean en forma directa a 57.355 trabajadores.
"Creemos que la derogación de la ley 25.715 es un grave error, porque ella no significa una protección del azúcar, sino una preservación de la producción y del mercado interno frente a fluctuaciones severas de los precios en el mercado mundial, donde representamos menos del 1% y no tenemos ninguna incidencia. El mercado internacional del azúcar es uno de los más regulados del mundo, por los subsidios, el dumping y restricciones de todo tipo de algunos países, que perjudican a los productores no subsidiados, como los argentinos, que es precisamente lo que neutraliza la ley 25.715"”, argumentó el sector.
Al mismo tiempo, el CCA explicó que la modificación de la ley de biocombustibles rompe el régimen que tiene vigencia hasta el año 2030. En este sentido, el centro argumentó que se afrenta la seguridad jurídica con que se realizaron inversiones y se desarrolla la producción de bioetanol de caña de azúcar.
Cabe destacar que el proyecto impulsa la libre importación de bioetanol para su mezcla con naftas y la habilitación a las petroleras para producirlo. También, fija el precio libre.
En este punto, el CAA sostuvo que, a pesar de la posición dominante de tres empresas que compran el 95% del bioetanol a 20 elaboradoras, se elimina la participación equilibrada en el abastecimiento.
"Consideramos que el proyecto puede ser mejorado, orientado a una Convergencia Técnica con el Mercosur, se mantengan las condiciones actuales para la mezcla del 12% con bioetanol de producción nacional y se contemple su incremento a un rango de entre 18% y 27% con mecanismos de competencia abierta”, planteó el CAA.
Al mismo tiempo, presentarán cambios para que el cuerpo legislativo introduzca al proyecto de ley. “Buscamos que se evite destruir un sistema de combustibles limpios que tantas inversiones significaron y tantos beneficios aportan para el agregado de valor a la producción regional, el medio ambiente y el entramado socioeconómico del noroeste argentino", planteó el centro.
