¿Décadas perdidas? Los costos del transporte aumentaron 347 mil por ciento desde 2002
La federación de transportistas analizó la evolución de los insumos; 2022 y 2023, los peores años
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El transporte de carga, eje clave en la logística del país, analizó la evolución de los costos desde 2002 a 2024. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) destacó que en dos décadas los costos aumentaron 347.653 %.
Durante estos 22 años, hubo dos periodos que fueron los más duros, con tres dígitos. En 2022 los costos registraron un incremento de 121 % y en 2023, un aumento récord de 247,6 %.
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Argentina tiene el salame más largo del mundo: quién lo fabricó y qué particularidad tienePor otra parte, Fadeeac comentó que índice de 2024 fue de 94,91 %. Sin embargo, estuvo marcado por un contexto recesivo y de menor inflación general.
Costo del transporte de carga
El Índice de Costos al Transporte (ICT) analiza las variaciones de costos en viajes de distribución, corta, media y larga distancia en todo el país.
Al mirar los valores de 2024, se observó que en diciembre de ese año se destacó una suba del 2,35 % en combustibles y un 2,2 % en personal. Luego, se registraron aumentos en peajes del 4,14 %, reparaciones con 2,11 % y gastos generales con 2,28 %.
Fadeeac compartió que, a lo largo de 2024, peajes lideró las subas con un incremento acumulado del 380 %, seguido por patentes con 238 %, personal 190 % y combustibles 75 %. Otros rubros, como neumáticos y seguros, se destacaron por su estabilidad.
“En un contexto marcado por la recesión económica, el transporte de cargas operó en un escenario dispar, con sectores como agro, energía y minería en crecimiento, frente a una contracción en industria, consumo y construcción pública”, indicó Fadeeac.
