Regaló tractores, fue el primero en bajar el precio de la maquinaria y alerta por una crisis de concesionarios: "Hay quienes lo podrán superar y quienes no"
"Nos tuvimos que adaptar, nos falta todavía, pero soy optimista con lo que viene", destacó Gastón Ricardo, titular del Grupo GR
"Soy muy optimista, creo que se vienen buenos años", destaca en diálogo con Agrofy News Gastón Ricardo, titular de Grupo GR, que nuclea a empresas como Indecar, tractores Bull, VAF y PT Farm.
El empresario espera buenos años para el sector, pero aclara: "Obviamente cuesta reacomodar algunas cosas. Nosotros como fabricantes también nos tuvimos que adaptar, nos falta todavía, pero soy optimista con lo que viene, con el futuro. Por eso seguimos apostando a esto".
Gastón Ricardo: "Más volumen y menos rentabilidad, como se maneja en todas partes del mundo"
Ricardo señala que se va a necesitar una mayor integración del negocio. "No es solamente fabricar y ya está", indica y apunta a la actualidad de los concesionarios: "Los veo muy golpeados (a los concesionarios) por el hecho de que tienen mucho usado de cualquier marca. Al bajar los precios de los nuevos, creo que ahí va a haber un cuello de botella en todos los concesionarios, grandes y chicos, de todas las marcas. Es un problema que veo".

"Pero es como todo, habrá que adaptarse. Yo creo que la Argentina va a incorporar más cosas, con más volumen y menos rentabilidad, como se maneja en todas partes del mundo. Eso lleva un proceso: hay quienes lo podrán superar y hay quienes no. En toda crisis hay oportunidades, y yo en eso veo una oportunidad, así que soy muy optimista con eso", agregó.
Gastón Ricardo fue uno de los primeros de hablar de la baja de precios de la maquinaria en el nuevo contexto. Sobre eso, reflexionó: "Me pegaron, pero no estaba tan equivocado porque empezaron a bajar los precios todos. Lo siguieron haciendo en Agroactiva (el año pasado) y también acá (por Expoagro)".
"Creo que hay que adaptarse, modificar muchas cosas en la producción para ser competitivo y vender más volumen con menos rentabilidad. Es lo que estamos haciendo con Indecar y ahora con tractores Bull, y creo que no le erramos. No soy el dueño de la verdad, pero al ver que la competencia siguió el mismo camino, tan errado no estaba", concluyó.
