"Odio ver cosas abandonadas": recuperan una planta de 1938 para generar hasta US$ 500 millones al año transformando productos del campo
El Presidente de YPF contó detalles del proyecto que llevan adelante en San Lorenzo, con el objetivo de fabricar combustible sostenible de aviación, conocido como SAF
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"Odio ver cosas abandonadas", resumió el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, durante un discurso en la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) al hacer referencia a la recuperación de la planta de San Lorenzo para producir SAF, biocombustibles de última generación, junto a Essential Energy.
Donde antes había algo abandonado, gracias a una importante inversión de US$ 400 millones, pasará a generar un negocio de unos US$ 500 millones de cara a 2030. Esto se da gracias al acuerdo entre YPF y Essential Energy de Federico Pucciarelo, junto a la empresa global TotalEnergies que se comprometió a comprar el combustible para aviones.
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Marín comentó en la BCR que durante los primeros ocho años la producción de la planta está asegurada con TotalEnergies. Se espera una producción de unas 170.000 toneladas al año y el CEO de YPF también destacó la sorpresa que le generó conocer el premio de precio que se paga sobre el SAF (Sustainable Aviation Fuel o combustible sostenible para la aviación).
"Es un ejemplo de algo que nos podemos juntar con alguien que conoce del negocio de los biocombustibles, hicimos algo justo para ambos y algo abandonado va a empezar a trabajar", resaltó haciendo referencia al acuerdo alcanzado junto a Federico Pucciarelo.
Qué es el SAF y cómo se hace
Guido D'Angelo, economista de la BCR, explicó en Agrofy News Live el impacto de esta reconversión de la refinería de San Lorenzo de 1938. "Uno habla de transición energética, pero qué hacemos con la aviación, y a escala comercial no se puede hacer un vuelo a batería, por eso crecen los combustibles sostenibles de aviación", comentó.
En el caso de la planta de San Lorenzo, el objetivo es comenzar a abastecerse de cultivos de cobertura con renta, como carinata, colza, etc. En el mismo sentido, D'Angelo repasó la diversidad de productos agro que se pueden usar para producir estos biocombustibles: soja, maíz, aceite de girasol, aceite de soja y los nuevos "cultivos energéticos".
