Buscan exportar US$ 600 millones al año: la empresa de biocombustibles que apunta a la aeronavegación
Santa Fe Bio es un proyecto en conjunto de YPF con una empresa privada; es una biorrefinería orientada a la producción de SAF y HVO
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Santa Fe contará con una refinería de biocombustibles para aviones. Santa Fe Bio, en la que participan YPF y Essential Energy Holding, busca exportar 600 millones de dólares al año.
Este viernes, el presidente de YPF, Horacio Marin, visitó junto a directivos de la empresa local los avances de las obras. Esta empresa busca reconvertir la exrefinería de San Lorenzo en una biorrefinería orientada a la producción de SAF (combustible sustentable para la aviación) y HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado).
Los directivos confirmaron que ya tiene fecha el primer embarque de materias primas de origen renovable. Será entre junio y agosto.
Refinería de biocombustibles
Horacio Marín planteó que el proyecto permitirá recuperar un activo industrial que permanecía sin actividad desde 2018. Además, indicó que se generarán nuevas oportunidades de desarrollo para la región
Por su parte, Federico Pucciariello, CEO de Essential Energy Holding, remarcó que el objetivo es transformar el predio en una planta modelo para la producción y exportación de combustibles renovables elaborados a partir de materias primas no fósiles. De esta manera, confirmó que se busca consolidar a Santa Fe como un polo estratégico para la transición energética.
El proyecto de Santa Fe Bio consta de dos etapas. La empresa explicó que la primera fase está vinculada a la instalación de una planta de pretratamiento de materias primas de origen vegetal y animal, y readecuación integral del activo industrial. La segunda estará destinada a la construcción de la biorrefinería para la producción de combustibles sostenibles para aviación.
La inversión es de más de US$ 70 millones. El proyecto tiene un avance del 30 %. Juan Facciano, miembro del Directorio de Santa Fe Bio confirmó: “Santa Fe Bio trabaja para concretar entre junio y agosto la salida del primer embarque de materias prima de origen renovable desde el complejo industrial”. Se estima un volumen de 12.000 toneladas por barco y una frecuencia proyectada de embarques cada 45 o 60 días.
