Buenos Aires homologa el aumento para el transporte carretero de granos

Hoy por la mañana, alrededor de las 11:00, se reunirán en el despacho del Director de Transporte de la provincia de Buenos Aires, el titular de la cartera, Roberto Ramella, transportistas y las cuatro entidades del agro en la cual se homologaría la nueva tarifa básica orientativa para el transporte de granos por carretera. Los transportistas le prsentarán a Ramella un nuevo esquema de precios que, según adelantó a Infobae el presidente de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC), Rubén Agugliardo, sería “CATAC 2002 más un 30 por ciento”. Teniendo en cuenta esto, si la provincia la homologa, el costo indicativo pasaría, para los primeros 10 kilómetros, de 6,33 a 8,22 pesos. Hasta la última campaña, el costo del transporte era negociado entre las partes con una quita de entre el 15 y el 20% sobre el precio de referencia CATAC 2002.

La homologación es una especie de formalidad, que lo que en realidad presenta es un costo indicativo negociable entre las partes, ya que en un mercado desregulado como el del transporte de cargas, el Estado no puede reglamentar tarifas.

Pese a que recién hoy se podría llegar a homologar el nuevo costo indicativo, Agugliardo afirmó que “algunos ya ya lo vienen aplicando desde septiembre para negociar el flete” , y que “la necesidad” de la homologación es porque “algunos acopiadores se negaban a aceptar la tarifa aduciendo que la Secretaría de Transporte provincial no daba el visto bueno”.