Aseguran que el faltante de gasoil es una oportunidad para los biocombustibles
El déficit de gasoil que se acentúa en la Argentina puede ser una puerta para un desarrollo más temprano del biocombustible.
Durante varios años, necesariamente en la Argentina van a convivir las importaciones de gasoil con las exportaciones de biodiésel. Situación por la que no hay que alarmarse, sobre todo por cuestiones de precios. Hoy un litro de biodiésel -insumo clave de la producción local- cuesta alrededor de 3,30 pesos más IVA, mientras que el gasoil importado, el más caro del mercado, está cerca de los dos pesos más IVA, además de las cargas impositivas adicionales. Insisto: que se importe gasoil y se exporte biodiésel no es una razón para inquietarse.
La otra cuestión de peso vinculada a este tema es que hay que entender que, en la actualidad, la capacidad de destilación de petróleo en el país se mantuvo constante, pero la economía creció a tasas altísimas, prácticamente sin precedentes.
