Los operadores se niegan a pagar una tasa en el puerto

Los exportadores y los importadores rechazan el pago de lo que consideran una nueva tasa sobre las cargas para operar en el puerto de Buenos Aires: un certificado de 14 dólares más IVA por cada contenedor lleno que ingresa o sale de las terminales 1, 2 y 3 (Terminales Río de la Plata, TRP) y 5 (Bactssa).

El nuevo canon lo cobra Ivetra (Instituto Verificador del Transporte) para financiar la construcción de una playa de estacionamiento para 400 camiones y de almacenamiento de contenedores vacíos, en un predio de 14 hectáreas cedido por la Administración General de Puertos (AGP) para el uso común de la Federación de Camioneros (que dirige el líder de la CGT, de Hugo Moyano), de TRP y de Bactssa, tal como anticipó LA NACION el 14 de abril último.

Lo que cambió es que ahora las terminales exigen el pago como condición para retirar un contenedor de importación o ingresar uno de exportación. El mes pasado habían dicho que el pago era "voluntario".

Fuentes de ambas concesionarias confirmaron que es obligatorio presentar el certificado "por requerimiento escrito de la AGP". Por su parte, en la AGP señalaron a LA NACION que aún "no hay norma legal que exija el cobro obligatorio. No impulsamos el cobro compulsivo". Las únicas resoluciones oficiales que existen son las que otorgan el "permiso de uso por 10 años" del área portuaria, y son de abril de 2008.