Piden trabas para la importación de cerdo
Al reclamo de la FAA se sumó el diputado Forte
09deAbrilde2011a las09:06
Mientras crecen los reclamos para que el Gobierno frene la importación de carne de cerdo de Brasil, una fuente oficial consideró que hasta el momento "no son para nada alarmantes" los datos sobre las compras de ese producto en el país vecino.
El diputado nacional Ulises Forte (UCR-La Pampa) presentó ayer un pedido de resolución para que el Poder Ejecutivo frene el ingreso de carne porcina. "Es necesario que el Gobierno actúe para preservar la viabilidad económica y el desarrollo de los pequeños y medianos productores de cerdos, que hoy ven peligrar su trabajo y su futuro a partir de la cantidad de pulpa extranjera, gran parte de ella brasileña, que entra a la Argentina sin que los funcionarios lo impidan o regulen", señaló el legislador en su pedido.
A principios de esta semana, la Federación Agraria Argentina (FAA) se declaró en estado de alerta y movilización, y le pidió una audiencia al ministro de Agricultura, Julián Domínguez. Incluso, decidió que si no tiene respuestas positivas a sus reclamos iniciará un plan de lucha con protestas frente a las fábricas de chacinados y en las rutas internacionales.
Forte estimó, sobre datos de la FAA, que los embarques del exterior aumentaron un 65 por ciento respecto de los últimos cinco años y un 80 por ciento si se los compara con 2010.
Posición oficial
Sin embargo, para el Gobierno la situación no reviste la gravedad denunciada por la FAA y Forte. Una fuente oficial dijo que sólo en enero pasado las importaciones fueron excesivas, y que la situación se estabilizó en febrero y marzo.
"Nos reuniremos la semana que viene con Federación Agraria, pero hasta el momento los números no reflejan una situación alarmante. Siempre se importó carne de cerdo de Brasil. En los últimos meses aumentó el precio porque acompañó a la suba de la carne vacuna y la producción local no alcanza a abastecer la demanda pese a los proyectos de expansión que hay en el sector", dijo.
Antes de tomar alguna medida para restringir el ingreso de carne porcina en Agricultura evaluarán todos los datos del comercio exterior. "Si lo que aumentó excesivamente fue la carne congelada, entonces es probable que se adopte alguna medida, pero no es sencillo porque hace tiempo que se importa desde Brasil", sostuvo la fuente oficial.
A comienzos de semana, el presidente de la FAA, Eduardo Buzzi, amenazó con bloquear en las rutas la entrada de carne de cerdo. En ese misma línea, Forte, que fue vicepresidente de la entidad federada, sostuvo que "el gobierno nacional, que en su discurso condena el liberalismo de los años noventa, parece que recurre torpemente al mismo". Para los federados, está aumentando la importación de carne de cerdo como en los años noventa mientras los pequeños y medianos productores del sector se retiraban de la actividad "por falta de previsibilidad y rentabilidad".
Según la visión oficial, en cambio, los márgenes de los productores porcinos fueron altamente positivos en los últimos años, aunque se admite que hubo una baja en el precio de la hacienda porcina en el primer trimestre de este año. Como los federados, Agricultura reconoce que la cadena comercial e industrial está aumentando los márgenes.
El diputado nacional Ulises Forte (UCR-La Pampa) presentó ayer un pedido de resolución para que el Poder Ejecutivo frene el ingreso de carne porcina. "Es necesario que el Gobierno actúe para preservar la viabilidad económica y el desarrollo de los pequeños y medianos productores de cerdos, que hoy ven peligrar su trabajo y su futuro a partir de la cantidad de pulpa extranjera, gran parte de ella brasileña, que entra a la Argentina sin que los funcionarios lo impidan o regulen", señaló el legislador en su pedido.
A principios de esta semana, la Federación Agraria Argentina (FAA) se declaró en estado de alerta y movilización, y le pidió una audiencia al ministro de Agricultura, Julián Domínguez. Incluso, decidió que si no tiene respuestas positivas a sus reclamos iniciará un plan de lucha con protestas frente a las fábricas de chacinados y en las rutas internacionales.
Forte estimó, sobre datos de la FAA, que los embarques del exterior aumentaron un 65 por ciento respecto de los últimos cinco años y un 80 por ciento si se los compara con 2010.
Posición oficial
Sin embargo, para el Gobierno la situación no reviste la gravedad denunciada por la FAA y Forte. Una fuente oficial dijo que sólo en enero pasado las importaciones fueron excesivas, y que la situación se estabilizó en febrero y marzo.
"Nos reuniremos la semana que viene con Federación Agraria, pero hasta el momento los números no reflejan una situación alarmante. Siempre se importó carne de cerdo de Brasil. En los últimos meses aumentó el precio porque acompañó a la suba de la carne vacuna y la producción local no alcanza a abastecer la demanda pese a los proyectos de expansión que hay en el sector", dijo.
Antes de tomar alguna medida para restringir el ingreso de carne porcina en Agricultura evaluarán todos los datos del comercio exterior. "Si lo que aumentó excesivamente fue la carne congelada, entonces es probable que se adopte alguna medida, pero no es sencillo porque hace tiempo que se importa desde Brasil", sostuvo la fuente oficial.
A comienzos de semana, el presidente de la FAA, Eduardo Buzzi, amenazó con bloquear en las rutas la entrada de carne de cerdo. En ese misma línea, Forte, que fue vicepresidente de la entidad federada, sostuvo que "el gobierno nacional, que en su discurso condena el liberalismo de los años noventa, parece que recurre torpemente al mismo". Para los federados, está aumentando la importación de carne de cerdo como en los años noventa mientras los pequeños y medianos productores del sector se retiraban de la actividad "por falta de previsibilidad y rentabilidad".
Según la visión oficial, en cambio, los márgenes de los productores porcinos fueron altamente positivos en los últimos años, aunque se admite que hubo una baja en el precio de la hacienda porcina en el primer trimestre de este año. Como los federados, Agricultura reconoce que la cadena comercial e industrial está aumentando los márgenes.
