Clave para el campo: el puerto que le permitiría al NOA exportar limón, azúcar y legumbres con un 30% menos de costo
Una delegación tucumana recorrió los puertos de Santa Fe, Rosario y Villa Constitución para fortalecer la articulación productiva entre ambas provincias; el ministro Gustavo Puccini destacó las ventajas competitivas de los puertos santafesinos y el trabajo conjunto entre el sector público y privado
Santa Fe busca afianzar su rol como hub logístico del interior al conectar con nuevas provincias productoras. Este martes, una delegación de funcionarios y empresarios de Tucumán recorrió las terminales portuarias de Santa Fe, Rosario y Villa Constitución. El objetivo fue conocer de primera mano las ventajas de operar exportaciones a través de los puertos santafesinos.
El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, encabezó la comitiva local, acompañado por los subsecretarios de Transporte y Logística, Jorge Henn, y de Integración Regional, Claudia Giaccone, junto al presidente del Ente Administrador del Puerto de Santa Fe, Leandro González. Por el lado de Tucumán participaron la secretaria de Relaciones Internacionales y Empresariales, Virginia Ávila, y el director de Industria y Comercio Exterior, Juan José Merlo, además de operadores logísticos y despachantes de aduana.
Por su parte, Ávila aseguró que para Tucumán es muy importante generar vínculos con las salidas hacia los océanos, tanto Atlántico como Pacífico. "Santa Fe es un aliado”, agregó.
La funcionaria recordó que su provincia exporta a más de 160 países con más de 190 productos, y que reducir la distancia a los puertos es clave para mejorar la competitividad. "Estas alianzas estratégicas nos permiten disminuir los costos logísticos y hacer más dinámica la operatoria del comercio exterior”, destacó la funcionaria tucumana.
El encuentro forma parte de la estrategia del Ministerio de Desarrollo Productivo santafesino para atraer cargas de otras provincias y consolidar una red logística federal. En los últimos meses, ya se realizaron acciones similares con Córdoba y Catamarca, buscando posicionar a los puertos santafesinos como alternativa competitiva frente a las terminales bonaerenses.
Articulación público-privada y competitividad
“Estamos muy agradecidos y contentos con esta misión oficial del Gobierno de Tucumán en una articulación público-privada”, señaló Puccini. Recordó que en septiembre una delegación santafesina ya había estado en Tucumán presentando la infraestructura portuaria ante empresarios y autoridades del NOA.
El funcionario subrayó que Santa Fe se consolida como socio estratégico para los productores tucumanos que exportan limón, azúcar y legumbres. “Aquí pueden encontrar aliados para el acopio, la logística y la disposición de espacios físicos. Hoy las tres navieras más importantes del mundo operan en Santa Fe, lo que permite acortar los tiempos de llegada a los destinos y ganar competitividad”, destacó.
El subsecretario Jorge Henn afirmó que una alianza logística entre Tucumán y Santa Fe podría reducir hasta un 30 % los costos de exportación. “En Santa Fe valoramos a cada productor del interior; no competimos con Buenos Aires, defendemos el derecho de las provincias a tener sus propias salidas al mundo”, dijo.
“Si Tucumán produce, Santa Fe se compromete a ayudar a que eso llegue a destino con menos costo, más eficiencia y, sobre todo, con respeto. Creemos en una logística con rostro humano, no en un sistema que empuja a los productores a ser anónimos”, concluyó.
