Moyano, Cargill y Roggio irían juntos por el Belgrano

El proceso de "reprivatización" del Ferrocarril Belgrano Cargas va camino a cerrar el año con dos novedades.

20deDiciembrede2004a las08:26
Por un lado, el Gobierno concedería una nueva prórroga para la presentación de las ofertas que deberían entregarse antes de Navidad. Y, por otro lado, entró a tallar entre los interesados la Federación Nacional de Camioneros que lidera el titular de la CGT, Hugo Moyano. La entidad gremial estaría a punto de sumarse a un consorcio de empresas locales y extranjeras que busca quedarse con el manejo de los trenes de carga del Belgrano.

Tras los pedidos de extensión de los plazos que efectuaron dos de los cinco compradores de pliego, la Secretaría de Transporte se apresta a sacar una nueva poster gación para la venta del paquete accionario del ferrocarril carguero. Las empresas que solicitaron más tiempo fueron la española FEVE (Ferrocarriles de Vía Estrecha) y la norteamericana Cargill. El listado de los anotados para la pulseada licitatoria se completa con los grupos locales Aceitera Deheza, Roggio y Emepa.

Según anticiparon a Clarín fuentes de Transporte, la prorroga que se daría a conocer hoy correrá la presentación de las ofertas para los primeros días de febrero de 2005. El ganador recién se conocería a fines de marzo.

La sorpresa de los últimos días provino de la Federación de Camioneros que confirmó su interés en participar en alguno de los consorcios que intentarán acceder al control del Belgrano.