Carta de porte electrónica: la AFIP respondió 55 consultas sobre el nuevo instrumento
Con la carta de porte electrónica se busca optimizar el sistema de seguimiento y control
La carta de porte electrónica, que comenzará a regir desde el 1° de septiembre y será obligatoria desde el 1° de noviembre, busca reemplazar los formularios en formato papel que se utilizaban para documentar el traslado de granos automotor y ferroviario al interior del país.
Cómo es la carta de porte electrónica
Bajo este marco, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) respondió a través de especialistas, en espacios de diálogo, consultas sobre la carta de porte electrónica.
Los espacios de diálogo de la AFIP son ámbitos de comunicación y canales de contacto recíprocos entre la Administración Federal y las entidades profesionales, las cámaras y las agrupaciones sectoriales.
Allí volcaron sus consultas sobre la carta de porte electrónica instituciones como: CIARA CEC (Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y Centro Exportador de Cereales), FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas), FETRA (Federación de Transportadores Argentinos) y CATAC (Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas).
Preguntas y respuestas sobre la carta de porte electrónica
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