Hasta US$ 15.000 menos: ahora las pick ups son más baratas en Argentina que en Brasil
Los mismos modelos presentan una diferencia de hasta un 30 %; tipo de cambio, estructura impositiva, algunos de los motivos
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¿Cambió la tendencia? Es la pregunta que se hacen los clientes al comparar los precios de las pick ups en Argentina y Brasil. En este momento, el mercado local ofrece estos modelos hasta US$ 15.000 más baratos que en el país vecino.
Toyota Hilux y Ford Ranger tienen la particularidad que ambas se producen en Argentina, Zárate y Pacheco respectivamente. Sin embargo, el consumidor local siempre tuvo que pagar más que en otro país por el mismo modelo.
Sin embargo, esto cambió. El periodista especializado en la industria automotriz Horacio Alonso elaboró un informe y presentó los valores de ambos modelos en cada país. Argentina está más barata.
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Encontró cómo transformar basura en combustible para el tractor ante el aumento del gasoilPrecio de Toyota Hilux en Argentina vs. Brasil
- Hilux SR A/T 4×4: Argentina US$ 46.200. Brasil US$ 59.500
- SRX A/T : Argentina de US$ 56.200. Brasil US$ 66.800
Precio de Ford Ranger en Argentina vs. Brasil
- Ranger XL 2.0 CD Diésel 4×4 manual: Argentina US$ 34.850. Brasil US$ 52.300
- Ranger XLS 3.0 V6 4WD: Argentina US$ 42.800. Brasil US$ 59.400
Alonso hizo la comparación con los precios de listas y el tipo de cambio oficial.
En la comparación, se pudo observar que los vehículos son 15 mil dólares más baratos en Argentina. Esto representa un incremento de hasta un 30 % en Brasil.
Al analizar la situación, Alonso explicó que hay varios motivos detrás de esta foto. En primer lugar, el mercado brasileño está en un buen momento y con alta demanda. Esto genera que los precios se puedan sostener.
Por su parte, Argentina atraviesa un año de menores ventas y las marcas necesitan llegar a los objetivos. Esto generó que no haya importantes aumentos de precios y que se realicen importantes bonificaciones.
Otro punto que destacó el especialista fue la estructura impositiva. Hoy, Brasil tiene un escenario más complejo y en Argentina se eliminaron tributos como el impuesto al lujo, entre otros.
El tipo de cambio también tuvo injerencia. Brasil pasó de un tipo de cambio de R$ 5,6 por dólar a R$ 5,19. Por último, ambos modelos se fabrican en Argentina y esto hace que Brasil tenga un costo extra de flete que el aumento de los combustibles hizo subir este costo.
De esta manera, Argentina hoy se posicionó con mejores precios que en Brasil. El mercado local accede al mismo vehículo hasta 15 mil dólares más barato.
