Vías bloqueadas: camioneros impidieron el ingreso de un tren en busca de granos
La situación se dio en Colón, Buenos Aires, cuando una formación de NCA llegó para retirar la carga en la planta de Cargill.
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Las vías que atraviesan la ciudad de Colón se vieron alteradas cuando el jueves 5 de noviembre un tren de Nueva Central Argentino se aproximó a la ciudad. Los transportistas de la ciudad alertaron de la situación y se movilizaron para impedir que la formación cumpla su cometido.
El centro de camioneros de Colón agrupa a más de 200 transportistas. En este sentido, explicaron que habían acordado con la empresa Cargill que todo el grano que habían trasladado al acopio, ellos mismos los llevarían al puerto.
Al ver la llegada del tren, los transportistas se apostaron en las vías impidiendo el paso de la formación. Luego de cuatro días de negociación, el tren retornó vacío y los granos viajarán a Rosario en camión.
En diálogo con Agrofy News, el titular de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC), Ramón Jatip señaló: “El tren molesta porque produce pérdidas terribles para los transportistas”. Además, agregó que se lleva el trabajo que realizaron los transportistas durante tres meses trasladando los granos al acopio.
En cuanto a la situación que se vivió en Colón, Jatip explicó que en este caso el tren puede solo entorpecer porque un camión tarda cuatro horas hasta llegar al puerto y un tren dos días. “¿Dónde podemos encontrar la dinámica de que la empresa acopiadora logre más volumen si va a andar con la carga dos días arriba de los trenes?”, se preguntó el titular de CATAC.
Según comentaron los transportistas, las vías que llegan a Colón hace 40 años que dejaron de usarse y que, en el viaje a Cargill, el tren descarriló tres veces. “Vamos a tener un debate importante sobre el tren”, aseguró Jatip.
Por otra parte, el presidente de CATAC enfatizó: “Somos protrenes”. Y agregó que ojalá el tren llegue a determinados lugares. “Ojalá fuese el tren y nosotros le llevamos lo que le hace falta y conviviremos, así es imposible convivir con el tren”, concluyó.
