Continuarán hasta el jueves los problemas en las naftas y el gasoil
Por dificultades logísticas para atender toda la demanda de estaciones.
PorAunque el paro del campo terminó el viernes y los cortes de ruta liderados por camioneros comenzaron a levantarse el sábado, los problemas en el abastecimiento de combustibles continuarán durante la semana, según prevén empresarios del sector. Eso se debe a que llevará varios días reacomodar la logística de las empresas petroleras para atender a estaciones de servicio que, en los casos más extremos, estuvieron hasta dos semanas sin recibir producto.
“En Buenos Aires la situación se normalizó en gran medida. El problema en ese caso es que también hubo una disparada de la demanda, que trae inconvenientes”, aseguró Marcelo Rovasio, presidente de Cecha, la confederación que representa a la mayoría de las bocas de expendio del país.
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“Fueron 15 minutos de terror”: el granizo que mató a 40 animales y destruyó una granja familiar en Santa FeEn cambio, el suministro para la zona centro y norte del país tardará más en normalizarse, de acuerdo con el pronóstico del directivo. “El jueves se destrabó el piquete que impedía la salida de camiones de la planta de San Lorenzo (Santa Fe), desde donde distribuyen combustibles YPF, Esso y Petrobras. Pero eso no implica que la cadena de suministro se restablezca de inmediato”, sostuvo.
Entre las zonas más afectadas por las demoras figuran Rosario y Córdoba, dos de los centros de consumo más importantes del país. Los mayores problemas para los próximos días, de acuerdo con dueños de estaciones de servicio y ejecutivos de empresas petroleras, pasarán por el suministro de gasoil.
Sucede que el levantamiento del paro agrícola derivará, según suponen, en una recuperación de la actividad económica, que aumenta la demanda de ese combustible.
“El sistema está justo. Con las bajas temperaturas, dependerá de cuánto se consuma para generar electricidad en usinas y autogeneradores y de qué manera se incrementa la actividad. En ese caso, falta saber si lo que se está importando alcanza”, aseguró un alto ejecutivo de una compañía petrolera.
Rovasio, en cambio, está seguro de que habrá “un cuello de botella. Ahora se va a disparar la demanda. Quizás los faltantes no se ocasionen por la escasez de producto, sino por la falta de camiones para transportarlo”, asegura.
Compraron volúmenes adicionales de gasoil en el exterior. Enarsa, la compañía estatal, para suministrarlo a industrias en reemplazo de gas; Cammesa, la compañía administradora del mercado eléctrico, para las centrales térmicas y Shell, con vistas a cumplir con la obligación de abastecimiento que tienen las petroleras. Pero se trata de un producto que registra una escasez crónica en la Argentina, en especial cuando aumenta la demanda del campo.
