El productor e influencer Germán Pinteño cuestionó una comparación que circula en redes sociales y sostiene que aplicar cuesta tres veces más que trabajar la tierra; en un video, analizó los costos de una pasada de disco frente a un tratamiento químico para el control de malezas

¿Disco o herbicida? Un productor hizo las cuentas y el control químico le salió más barato: US$ 27 contra US$ 46

El maíz perdió poder de compra frente a los principales insumos: la urea demanda 4,1 kilos de cereal por kilo de fertilizante y el ternero 24,6 kilos por kilo vivo; en contraste, una cosechadora requiere 16% menos grano que hace un año

Se necesitan 9 kilos de maíz para comprar un litro de gasoil: la relación subió 34% en un año

Los productores cuestionan la capacidad de la industria para absorber la producción y plantean la posibilidad de reducir la oferta para sostener el precio

Tamberos analizan producir menos leche para sostener el precio

La superficie asegurada en el país se duplicó en 20 años y alcanzó un récord histórico, pero el mercado sigue concentrado en coberturas básicas de granizo

¿Cuánto cuesta asegurar un cultivo en Argentina?

Noviembre mostró un encarecimiento de los insumos; el freno en el precio de la leche impactó en los resultados


Radiografía de la producción lechera: cuáles fueron los costos y la rentabilidad de los tambos

Además de la maquinaria, un estudio internacional revela que el país enfrenta insumos más caros que sus competidores y menores precios de venta por efecto de los derechos de exportación

En Argentina se cobra menos por los granos y un tractor sale más que en Brasil, Paraguay, Uruguay y Estados Unidos

La Bolsa de Cereales de Entre Ríos realizó un relevamiento de las cuatro regiones de la provincia

Soja: se necesita un rendimiento mayor a 22 quintales para cubrir los costos en Entre Ríos

Según Fadeeac, el incremento se da en línea con la “alta inflación general” en el marco de una recuperación “importante” de la actividad económica

Con una fuerte suba en el precio de los neumáticos, los costos del transporte aumentaron 2,44% en enero

Un informe arrojó datos sobre los resultados económicos que presentan el trigo y la cebada según su rendimiento; ¿cuántos quintales hacen falta para que la cosecha sea rentable?

Trigo: qué rinde se necesita para cubrir costos en el sur de Buenos Aires

El número uno de la filial argentina, Gian Carlo Aubry adelantó algunos de los proyecto que tiene la multinacional en el país; también contó que están pensando en cuanto a productos a base de plantas

Con u$s 120 millones en tres años, Nestlé lanzará nuevos productos, ¿cuáles son sus planes?

Desde la Federación del Autotransporte alertaron que el incremento se da principalmente por la suba de los combustibles

El costo del transporte de carga aumentó casi un 6 % y la tendencia se mantiene en alza

Los números se ubicaron levemente sobre los costos y mejoró la situación para gran parte de los establecimientos. Se espera que la tendencia se mantenga

Tras 6 meses, los tambos mostraron una leve mejora en la rentabilidad 

Marzo cerró con un incremento del 3,9 %, impulsado principalmente por la suba de los combustibles

El costo del transporte de carga creció un 15 % en tres meses

El INTA General Villegas realizó un relevamiento de cada insumo. El 87 % de los costos corresponde a alimentación.

En marzo, criar una ternera en un tambo tuvo un costo cercano a los 19 mil pesos

La federación que agrupa a los transportistas informó que se evidencia una tendencia a la desaceleración y el incremento es un 15 % menos que igual periodo de 2019.

Los costos del transporte de cargas aumentaron más de un 20 % desde enero

La Federación del Autotransporte de Carga señaló que agosto tendrá un piso del 13,5 %. Julio cerró con un acumulado del 10,7 % principalmente traccionado por neumáticos y seguros.

El transporte de carga alerta por la suba de costos, que ascenderá a un 13,5% para agosto

Desde la entidad que agrupa a los autotransportes, estimaron una tendencia bajista en los costos y en la inflación. Precio de combustible congelado y precios máximos, los principales factores.

Transportistas pronostican una desaceleración en los costos del transporte de carga

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