El transporte de granos es una de las debilidades de las economías regionales en nuestro país y puede considerarse como un factor retardador de su despegue. A continuación, un análisis del rol de la logística en pos de lograr un sistema de agronegocios eficiente. 


Logística: el pilar de los agronegocios

Así expresó Remigio Berruto sobre las ventajas del almacenaje de granos en silo bolsas, en el marco del I Congreso Internacional de Silo Bolsa.

“Con el almacenamiento en Silo Bolsa se terminaron los cuellos de botella en la logística de granos”

Con una amplia convocatoria, este jueves 9 tuvo lugar la Jornada de Transporte y Logística que organizó la Bolsa de Rosario.

Destacados analistas debatieron en la BCR sobre los desafíos de Transporte y Logística

La Logística e Infraestructura fueron definidos como Agronudos en el III Foro Nacional de Agronegocios. El sistema vial en su totalidad es un factor "retardador" del despegue del sector agropecuario.

Sistema vial: el cuello de botella en la comercialización de granos

En la medición interanual, los costos logísticos aumentaron en agosto 37,5% en el cálculo con transporte y 30,7% en la variante sin transporte.

Costos logísticos acumulan una suba del 28,9%

Esta semana se dieron a conocer algunos datos que pueden influir en las condiciones y tarifas de los fletes.

Negociar tarifas de fletes para el segundo semestre

Las condiciones climáticas que retrasan las labores de recolección y complican el transporte de los granos, producen un gran faltante de maíz en los puertos rosarinos.

Poco maíz en los puertos

Las labores de trilla se han visto momentáneamente paralizadas, lo que provoca una disminución considerable en el número de camiones que ingresan diariamente a los puertos.

El clima frena la cosecha y disminuyen los camiones en puerto

El avance significativo en la recolección de soja y maíz continúa sin verse reflejada en la llegada de los camiones a los puertos, que han registrado menos de 7 mil unidades esta semana.

Avanza la cosecha pero no crece el número de camiones en los puertos

Se registra una baja del 10% en la cantidad de camiones en puerto, en comparación con el año anterior. Esto favoreció al maíz con sobreprecios para la descarga inmediata.

El retraso de la cosecha impacta en la zona del Up-River

Tras el acuerdo firmado el viernes pasado de un aumento en las tarifas de 13,2%, está garantizado el transporte de más de 75 millones de toneladas de granos. 

Garantizan transporte de granos

Es prioritario implementar una política de mejora integral de la logística para evitar el deterioro de la calidad del servicio y la consecuente pérdida de competitividad exportadora argentina.

La hora de la logística de cargas

Se incrementó 20% la tarifa en el inicio de la safra de soja. Hay incertidumbre en cuanto a la posibilidad de contar con camiones durante el resto de la trilla.

Brasil: fletes caros y trabas logísticas en cosecha

Catac solicita equilibrar los acuerdos provinciales con los de la Nación para evitar diferencias por tiempos de actualización de los valores de flete.

Transportistas esperan respuesta a sus pedidos

El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá aseguró que aún están analizando "separadamente y conjuntamente" la propuesta "que han traído las partes" a la mesa de negociaciones

Canal de Panamá anunció una propuesta de posible solución a crisis

Bajo presión, la industria global se enfrenta a una mayor regulación nacional e internacional. Aumenta el nivel de actualización requerida.

El transporte marítimo apunta a la capacitación

Del total transportado en el 2012, que tuvo un incremento del 4,77% con relación a 2011, a 'main bulk' (mineral de hierro, granos, carbón, bauxita/alúmina y fosfatos) le correspondieron 2.665 M. de toneladas, 29% del total.

El comercio mundial marítimo creció un 4,7% en el 2012

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