El gobernador santafesino Omar Perotti y su par chaqueño Jorge Capitanich mantuvieron un encuentro para determinar los próximos pasos para estar al frente de la ruta comercial. 

Santa Fe y Chaco se unen para retomar la soberanía sobre la hidrovía Paraná - Paraguay

El candidato más votado en las PASO opinó sobre uno de los temás que más interesa al complejo agroexportador.

Hidrovía: guiño de Alberto Fernández a la Bolsa de Comercio de Rosario

En el marco de la Conferencia Binacional de la Gestión Integral del Agua entre Argentina y Holanda se presentará el proyecto de una hidrovía continental diseñada por técnicos argentinos, que será paralela al Río Paraná.

Presentan una autopista navegable para el campo que costaría US$3000 millones

Desde el colegio de ingenieros afirmaron que una hidrovía mediterránea reduciría seis veces los costos de transporte.

Córdoba: avanzan los estudios para la construcción de una hidrovía

El transporte de soja, derivados y granos desde Paraguay y Bolivia lideraron y potenciaron este crecimiento.

Crece el comercio a través de la Hidrovía Paraná-Paraguay

Para lograr el nivel de producción ansiado por el Gobierno para el sector agroindustrial, es indispensable realizar una serie de obras para mejorar el transporte marítimo.

El precio de exportar por la Hidrovía es parte sustancial del costo argentino

El senador nacional por Corrientes propuso "mejorar la hidrovía del Paraná para darle más competitividad al sector productivo correntino, especialmente a las economías regionales".

"Camau" Espínola propuso mejorar la hidrovía del Paraná

Las ventajas del transporte fluvial sobre otros medios de transporte son principalmente el bajo costo de inversión, el menor costo de mantenimiento y consumo de energía.

Hidrovía Paraguay-Paraná: columna vertebral para la integración

Ante la perspectiva de crecimiento agroexportador, Rusia se asocia con el grupo PTP para desarrollar un puerto en Ramallo.

La hidrovía se hace fuerte con inversiones privadas

Gobernadores de Santa Fe, Corientes, Chaco y Misiones quieren que se potencie la vía fluvial.

Buscan fortalecer el transporte por la hidrovía Paraná-Paraguay

El Gobierno encara una profunda reforma del sector para reducir los sobrecostos de operar en los puertos argentinos.

Gobierno apunta ahora a la hidrovía: bajaron el 20% tarifas para operar en el puerto

El jueves 16 de junio, a las 13.30 horas, tendrá lugar el 1° Encuentro de “Comercio y Logística para impulsar el desarrollo de la producción en el ámbito de la Hidrovía Paraná-Paraguay”. Un evento abierto al público y sin costo.

Hidrovía Paraguay-Paraná: un encuentro para no perderse

Los movimientos de carga por agua de maíz y soja tienen una estacionalidad marcada, en el caso de la soja, el 81% del total se movió entre los meses de febrero a junio.

Transporte interior de granos en Brasil

El barco, cargado con 45 mil toneladas de soja, fue asistido por dos remolcadores. Provocó la demora en el tránsito fluvial de unas 90 embarcaciones.

Lograron remover el buque varado

En doce años, los embarques crecieron un 60% en los puertos rosarinos, según un informe de la BCR, y el tránsito de buques aumentó un 50%. Pero profundizar el calado es una prioridad.

La autopista de los granos

En el año 2012 por los puertos de la región de Santa Fe se embarcaron casi 55,3 millones de toneladas de granos, aceites y subproductos, lo que representó 75,6% del total nacional.  

Exportación de granos en la Hidrovia Paraguay - Paraná

La hidrovía es navegada en un 97% por embarcaciones de otras banderas. Esto provoca la pérdida de fletes, divisas y empleo argentino.

Una apuesta al cambio en el transporte fluvial

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